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淺談研祥工控機在地鐵中的應用

更新時間：2017-07-22瀏覽：1998次

地鐵/輕軌以其安全、舒適、方便、快捷等突出優(yōu)點成為大城市改善交通結構、構筑立體交通運輸網絡、解決交通擁擠困難、改善城市環(huán)境的*方案。如何利用先進的電子化手段減少地鐵工作職員的勞動強度，獲取城市交通客流信息與地鐵/輕軌系統(tǒng)運營效益的*手資料，保證投資者的回報等成為系統(tǒng)運營商和投資商關注的焦點。

一、方案介紹

研祥工控機系統(tǒng)采用全封閉的運行方式，以及計程、計時的收費模式。以非接觸式IC卡為車票介質，通過高度安全、可靠、保密性能良好的自動售檢票計算機網絡系統(tǒng)，完成地鐵/輕軌運營中的售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計等票務運營的全過程、多任務自動化治理。

1. 系統(tǒng)組成

研祥工控機系統(tǒng)主要由中心系統(tǒng)、車站系統(tǒng)、終端設備和車票四部分組成。

終端設備包括出/進站檢票閘機、自動售票機、車站票務系統(tǒng)、自動充值機、自動驗票機等現場設備。車票有單程票、儲值票、特殊票。

2. 系統(tǒng)網絡結構

研祥工控機系統(tǒng)的中心計算機局域網系統(tǒng)和位于各車站的局域網系統(tǒng)通過SDH傳輸網連接在一起，構成的網絡系統(tǒng)?？赏ㄟ^公用數據網接進城市 "一卡通"網絡系統(tǒng)。

而此系統(tǒng)的終端設備的自動沖值機，自動售票機使用的就是工控機搭載相關設備組成內部基本拓撲圖：

工控單元在機器內扮演一個大腦的職業(yè)，將乘客的輸進信息，通過以太網，連接主干網，與服務主機通訊，完成價格核算，而同時記錄放進的錢幣數目，決定出票與否。然后完成乘客選站，購票的動作。